Trial-Training für Einsteiger und Umsteiger
Unser Programm richtet sich in erster Linie an Neulinge, die ihre ersten Erfahrungen im Trialsport machen möchten.
Mit Hilfe der leichten, sensiblen Trialmaschinen werden Fahrtechniken einfacher erlernt. Die Fahrmanöver wirken sich stärker aus als auf einem vergleichsweise schweren Motorrad. Der Fahrer lernt also sehr schnell, feinfühlig mit dem Motorrad umzugehen. … Trial hilft dabei, die Fahrtechnik auf jeder Art von Motorrad zu verbessern. Somit ist das Training nicht nur für Geländefahrer sondern auch für Straßenfahrer bestens geeignet.
Trial ist Anders!
Schnell kann jeder!
Bei uns geht es ausnahmsweise mal nicht vorwiegend um Geschwindigkeit.
Der Trialfahrer fährt meist langsam, manövriert Vorder- und Hinterrad zentimetergenau, hebt mit einem Gasstoß das Vorderrad gekonnt eine Stufe herauf und überspringt Hindernisse. Trial ist ein anspruchsvoller Geschicklichkeitssport der Konzentration, Koordination, Balance, Feinmotorik, Kraft und Ausdauer zugleich fordert und fördert!
Und Trial fahren macht richtig Laune!
Gute Gründe für Trial-Training
- Es gibt Sicherheit
Beim Trial Fahren liegt unser Schwerpunkt auf der Technik, unsere Maschinen zu beherrschen und zu kontrollieren. Es hilft ungemein, die Fahrtechnik zu verbessern und Sicherheit zu gewinnen. Die erlernten Techniken lassen sich genauso auf jedem anderen Zweirad anwenden und auch im Straßenverkehr sicherer zu fahren - Es ist für jede Altersklasse geeignet
Ein Führerschein ist für das Trial Training nicht notwendig. Normalerweise kann man beginnen, sobald eine gewisse Körpergröße erreicht ist. Für Kinder schon eine perfekte, spielende Schulung in Konzentration, Verantwortung, Disziplin, Balance und Feinmotorik. Der Trialsport wird jedem Niveau und jedem Anspruch gerecht und macht in jedem Alter Spaß! Ambitionierte Motorradfahrer können sich beim Trailen immer weiter verbessern und das bis ins Rentenalter! - Es ist preisgünstig
Mit einem Reifen, einer Kette, einem Luftfilter bestreitest du die ganze Saison. Die Anzahl der Sturzteile ist in der Regel deutlich geringer als beim Enduro oder Motocross. - Es ist platzsparend
Training ist auf kleinerem Raum möglich - Es ist komplementär
Im Gegensatz zum Enduro oder Motocross lernst du Techniken durch kurzfristige Konzentration und kannst diese auf jedem Zweirad anwenden - Es ist leise
in der Regel trainierst du ohne jemanden zu belästigen.
Alle unsere Trainingsmotorräder werden mit umweltfreundlichem Alcylatbenzin betrieben und fahren somit weitestgehend ohne Benzol und Aromaten!
Erlernen der 5 Grundelemente
Wir arbeiten nach der Methode von Werner Corßen.
- 1. Grundhaltung
- 2. Kurven und Kehren fahren
- 3. Hang auf- und abwärts fahren
- 4. Parallel zum Hang fahren
- 5. Stufen mit zwei Gasstößen